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汽车音响中的扬声器,俗称为喇叭,在整个音响系统中起到了决定性的作用,它可以影响到整个音响系统的风格。

在汽车音响改装之前,相信大家都会想去了解音响改装的套餐方案,比如像两分频、三分频这些等等......但由于客户对这些喇叭类型的作用理解还是不透彻,所以今天笔者想带着大家普及一些汽车喇叭的分类及各种喇叭的特点性能。

汽车喇叭分类:可分为全频、高音、中音、中低音和超低音喇叭。

1.全频喇叭

全频喇叭,也叫宽频扬声器。在早些时候泛指能够涵盖200-10000Hz频率范围的喇叭叫做全频,近年来全频喇叭已经能够涵盖50-25000Hz的频率。有些音箱的低频可以下潜至30Hz左右。但遗憾的是,目前市面上的全频喇叭,虽说是全频,其实它的频率大部分都集中在中频段这个范畴,在重低音和高音的表现力都稍弱,因而听到的声音比较平面,立体感没有那么明显。

2.高音喇叭

高音喇叭,就是套装喇叭中的高音单元。其作用是将从分频器输出的高频信号(频率范围一般在5KHz-10KHz)重放。

因为高音喇叭的主要作用是表达声音的细腻,所以高音喇叭的安装位置也非常讲究。高音应尽量安装在与人耳持平的位置,比如汽车A柱上、仪表台上方,还有一些车型位于车门的三角位处,这样的安装方式,车主也更能体会到音乐所带来的魅力了。

3.中音喇叭

中音喇叭的频响范围256—2048Hz之间。

其中256-512Hz听感为有力;512-1024Hz听感为明亮;1024-2048Hz听感为透亮。

中音喇叭主要表现特征:人声还原逼真,音色干净、有力,节奏性强。

4.中低音喇叭

中低音喇叭的频响范围在16—256Hz。

其中16-64Hz听感为深沉、震撼;64-128Hz听感为醇厚,128-256Hz听感为饱满。

中低音主要表现特征:具有强大震撼感,雄浑有力、饱满深沉。

5.超低音喇叭

超低音是指能发出20-200Hz低频声音的喇叭,通常超低音在能量不是很强的时候,人是较难听到的,且很难分清音源的方位。从原理上讲,低音炮和喇叭的工作方式是完全一样的,只是震膜的直径更大,并且增加了用于共振的音箱,所以人们听到的低音会感觉到很震撼。

总结:通过文章可知,汽车喇叭的分类并不是根据喇叭发出声音的大小和它本身的大小来定夺,而是通过它发出的频率来确定。而且每个频段的喇叭都有不同的表现特征,我们可以根据自己喜欢爱好来选择自己想要的声音效果。

那么,在我们选择喇叭时所看到的两分频喇叭,一般指的是中低音和高音,而三分频喇叭是高音、中音以及中低音。

以上内容让我们在汽车音响改装时就有了对喇叭的认知概念,在进行音响改装有了初步的了解。